Giá đỡ xe đạp trượt ngang giải quyết vấn đề đỗ xe đạp mật độ cao như thế nào?

Vấn đề lớn nhất mà mọi người phải đối mặt hiện nay là: với không gian hạn chế, làm thế nào chúng ta có thể đỗ nhiều xe đạp hơn mà không chiếm nhiều diện tích hơn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho mọi người ra vào và lấy xe? Đây đã trở thành một thách thức lớn mà các nhà quy hoạch đô thị và quản lý tài sản phải giải quyết.

Trong các thiết kế truyền thống, để tránh việc tay lái hoặc khung của những chiếc xe đạp liền kề va chạm với nhau, cần phải chừa một khoảng cách an toàn lớn giữa các giá đỡ. Thiết kế "so le mức thấp" tận dụng khéo léo sự chênh lệch chiều cao giữa giá đỡ cao và thấp, bù đắp cho những chiếc xe đạp liền kề theo chiều dọc và giảm đáng kể khoảng cách theo chiều ngang giữa chúng.

Kể từ khi thành lập vào năm 2006,2500mmđã tập trung vào thiết kế và sản xuất giá đỗ xe đạp, không chỉ cung cấp giá đỡ hai lớp và dọc thông thường mà còn cống hiến cho việc nghiên cứu và phát triển các sản phẩm hiệu quả cao như giá trượt ngang.

Sản phẩm chủ lực của chúng tôi:Giá đỡ xe đạp trượt ngang so le cấp thấp hơn

Chức năng trượt ngang là điểm nổi bật của loại sản phẩm này. Nó cho phép người dùng kéo hoặc đẩy giá xe đạp theo chiều ngang dọc theo đường ray. 

Thiết kế này có hai ưu điểm chính:

Giảm thiểu chiều rộng lối đi: Nói một cách đơn giản, nó giúp việc lấy chiếc xe đạp trong cùng trở nên vô cùng dễ dàng. Bạn không cần phải ép hay vặn mình để di chuyển xe đạp; bạn có thể chỉ cần kéo toàn bộ giá đỡ ra. Điều này đảm bảo sự dễ sử dụng và an toàn ngay cả ở những lối đi hẹp, giải quyết hoàn toàn tình huống khó xử khi có chỗ để đỗ nhưng thực tế bạn không thể lấy xe ra ngoài.

Tiết kiệm không gian cực độ: Điều này đáng kinh ngạcgiá trượtchỉ yêu cầu chiều cao trần khoảng 2,5 mét nên đặc biệt thích hợp cho việc cải tạo tầng hầm trong các tòa nhà cũ.